Jeep Cherokee 2019 Review

更大的市场分割可能是汽车行业的趋势,但新的吉普切诺基证明,这些部门的车型本身覆盖了更多的地面。见证最新的吉普切诺基整容,不仅提高了技术和安全的前提,而且还通过提供截然不同的装饰水平和机械包来为潜在客户提供广泛的网络。更不用说价格点 - 从刚开始 超过48,000美元的36,000美元。但美国越野品牌很快指出,即使设备级别升级代表了4000美元或6000美元,取决于型号,实际价格上涨是数百美元(或最高1500美元 - 与6500美元的价值跳跃 - 在现在获得标准皮革的Trailhawk上)。像以前的切诺基一样,这是一个吉普车 这可以有两轮驱动的形式(而不是全轮驱动)和前轮驱动。虽然这并不是所有的多样化;新的切诺基不能有柴油发动机这一次。事实上,上一台柴油切诺基在2015年在这里出售,吉普指出,低起飞率在2015年 也就是说,有一个承认2.2升涡轮柴油可能在路上,但“还没有”。虽然看起来很熟悉,切诺基现在拥有更大的安全设备和驾驶辅助设备,包括正面碰撞警告,自主紧急制动(包括行人识别)盲点警告 吉普车承认安全是新的性感,这就是为什么这种升级如此专注于该地区。新范围可选择两台汽油发动机,四台装饰水平和越野能力,从零到零。入门级发动机是一个四缸,测量2.4升,制造130升。 功率和229Nm扭矩。它使用多空气可变阀定时技术以及内部减重和冷却系统,旨在更快地加热以减少排放和燃料消耗。V6发动机是一个3.2升的单位,制造200kW和315Nm的扭矩,并具有可变位移油泵以提高效率。两台发动机都配有相同的九速自动变速器。 范围与切诺基运动开始,获得四缸发动机,是前轮驱动,所以尽管它的骑行高度和庞大的外观,它不是越野车。在35,950美元,它得到蓝牙,一个逆转相机,苹果CarPlay和Android连接,17英寸合金和新的新型 安全功能的筏子。官方燃料消耗量为每100公里8.5升,导致新切诺基范围。梯子的下一步是获得V6发动机的经度和全轮驱动系统,作为前驱动器运行,直到车辆检测到牵引力的损失,此时后轴被接合。在S以上 港口的标准设备,经度增加了额外的驱动轴,电动前排座椅,停车传感器,双区气候控制,无手电源尾门,无钥匙入口和起动,传雨刮水器和自动头灯。还有一个可选的技术包,包括自适应巡航控制,公园(和公园)辅助和侧面距离 警告说,在基本的41,950美元贴纸价格上,额外的1650美元。从那里,它成为改进或越野能力的选择。这意味着有限的标准设备或Trailhawk,你的钱在那种硬件中,会让你认真越野。 46,950美元有限公司获得相同的全轮驱动系统 和机械包装作为经度,但获得更豪华的皮革内饰,18英寸合金,更大的触摸屏,坐纳夫,公园辅助,自适应巡航控制,内存座椅和镜子,加热和通风前座和优越的立体声系统。双板电天窗是一个额外的2200美元。 步行鹰,以48,450美元的价格获得吉普的主动驱动锁四轮驱动系统,配有低档转速箱,并向地形选择系统添加“摇滚”模式。它还具有更高的乘坐高度,锁定后差速器,17英寸越野偏转轮和轮胎