Volkswagen Polo GTI Review

在这个“追逐”的故事中,它是一个更便宜和更小的大众马球GTI,似乎总是试图弹起其更大的高尔夫GTI兄弟姐妹的尾巴。在过去的十年中,快速马球从使用一个提升的1.4升到1.8升的发动机,后者最近抓住了前一代的产出。 快速高尔夫。现在,GTI来到这里的是一个2.0升涡轮增压器,与大GTI相同的发动机 - 现在被迫提高其力量和扭矩以逃避内部的弹跳。所有这些都提出了这个问题,但是,在推动和推动进步的马球现在就像打高尔夫球?对我来说是正确的?无论是以前说的 - 一代或这种新一代的马球GTI,很少的两厢车与其30,990美元加上在路上的成本一样快。拥有147kW的功率和320Nm的扭矩,通过六速双离合器自动直移齿轮箱(DSG)驱动前轮,新车声称与旧的141kW / 250Nm 1.8升GTI相同的6.7秒0-100km / h。怎么样? 大众已经下降了六速手动变速箱,从七速到六速DSG切换到处理70Nm扭矩颠簸,但快速的马球的传动质量已经扩大了43kg到1285kg。如果这听起来像是一步回到到目前为止,那么考虑新的“宝贝”GTI长84mm,更宽69mm 比以前,完成三分之一的靴子。所以现在,如果一个最快和最大的热两厢车需要一个舔超过30K,最好读。我能负担得起吗?对于一个更大,但更慢的高尔夫与皮革装饰和电调节和加热的前排座椅,买家可以选择这个更快,只有稍小的马球GTI。您还可以节省近15000美元的入场汽车高尔夫GTI,这留下了30K和45K之间的窗口,以选择选择和填补小GTI几个小奢侈品。您的钱有什么?定价在即将离任的汽车Polo GTI上上涨了800美元,但新一代的土地具有增加的规格。标准是17英寸合金轮子,雾灯,自动上/下前灯和刮水器,带无钥匙自动进入和按钮启动的电动折叠门镜,双模运动选择自适应悬挂,皮革修剪方向盘,格子呢布装饰,8.0英寸触摸屏与Apple CarPlay / Android Auto智能手机镜像,双区气候和巡航控制,以及自主紧急制动(AEB)。还有三个选择组,最昂贵的(3900美元)是豪华包,配有18英寸合金,LED头灯,假皮革/微型羊毛装饰,加热前排座椅,全景日光浴 深色后侧和后窗玻璃。接下来是($ 1900)配有彩色驱动器显示器,卫星导航和300瓦的Beats音频的Sound and Vision Pack。最后,($ 1400)驾驶员援助包增加了自适应巡航控制,盲点监视器,后交叉交通警报和自动逆向停车位辅助,总共38,190美元,所有盒子都滴答。成本多少 保持?上限价格服务和年度或15,000公里间隔是方便的,但它不便宜 - 前五次支票费用为408美元,631美元,408美元,1374美元(哦!)和408美元分别——而三年,无限公里的保修是现代和福特的竞争对手的两个日历年。它建成得很好吗?门关闭了一个坚实的日耳曼朋克 - 虽然马球来自南非 - 和装饰材料使用的和他们一起适应的方式是大众的高质量的典型。圣是什么 放大功能?马球GTI是第一个推出更高分辨率的第二代彩色驱动器屏幕的大众,被称为Active Info Display,最后选择这个选项是有道理的。在较旧的高尔夫,Tigan,Passat和Arteon中,驾驶员显示分辨率明显低于高音中心屏幕,马球现在与其8.0英寸触摸屏的触摸屏相匹配,这是非常光滑的使用。驾驶员现在甚至可以通过仅使用方向盘控制来缩小它们前面的整个地图。但是数字收音机在哪里,大众? 到目前为止,在竞争之前,信息娱乐系统的唯一真正的下降者。其他人没有什么?目前还不清楚福特是否会在明年初登陆时以三门或五门舱口的幌子推出新一代嘉年华ST。这个蓝色椭圆形产品将是马球GTI最激烈的竞争对手,但它不会(是的)提供汽车,所以大众以民粹主义为首。与此同时,雷诺运动Clio将汽车与五扇门混合在一起,但它在内部是完全过时的,缺乏这种模型的先进信息娱乐和安全功能。铃木 i Swift Sport是手动或自动的五门,这是一个饼干。但是,在每个意义上,成本低于30K美元,但是有一个预算舱,优先考虑剥离重量而不是添加功能,就像这里一样 - 你选择哪个是最好的。