Kia Stinger 330S new car review

起亚·斯廷格(Kia Stinger)是负担得起的运动轿车的救世主。
到达完美的时间,以取代垂死的霍尔顿Commodore SS和福特猎鹰XR8,其双涡轮增压发动机,后轮驱动配置和起价低于50k。

但是,它的受欢迎程度一直很低(每月平均销售179辆汽车,目前在很大程度上受到供应的限制),并没有像当地制造的肌肉车一样捕捉到性能车迷的心脏。这是因为在许多方面,我们有这些期望是不公平的,因为Stinger是对Commodore和Falcon的非常不同的命题,它永远不会真正填补爱国的澳大利亚汽车爱好者。

所以如果我们把这些期望和比较放在一边,这个韩国运动轿车现在围绕着它的到来的炒作已经死了,这是怎么堆积的? 让我们找出,对我来说是对的吗?
如果你长大了,从霍尔顿和福特崇拜当地的表演轿车,这是一个巨大的文化冲击,试图将你的忠诚换成一个更有名的韩国品牌,生产廉价的小汽车。

然而,Stinger是汽车制造商在过去十年中在设计和动力学方面发展多远的一个主要例子。毫无疑问,Stinger是一种时尚的,回升的运动轿车,将吸引任何喜欢驾驶的人,需要定期携带家人或朋友。

我能负担得起吗?
斯廷格系列中有很多选择,以适应大多数口味和预算。除了V6,还有2.0升四缸涡轮增压汽油动力版本,两者均可用于三条修剪线 - S,Si和GT-Line / GT(分别为四缸/ V6)。

我们正在测试V6动力阵容中最便宜的型号,即330S,售价为49,990美元(加上公路费用)。当然,一旦你在交通中找到了金属油漆,你花费了超过50k美元,但鉴于其性能证书,它仍然是一辆很有价值的汽车。你得到什么钱?
330S配备了18英寸合金轮胎,包裹在大陆ContiSportContact 5轮胎,无钥匙入口和点火,人造皮革修剪座椅,7英寸信息娱乐屏幕,蓝牙,导航和六音速音响系统,数字收音机,Android Auto和Apple CarP lay。

自2017年Stinger推出以来,品牌已经做出了一个重要的改变,就是在S修剪线上添加自主紧急制动作为标准,以前不可用。

起亚·斯廷格330S 2018新车评 你的钱有什么?
维持费用是多少?
起亚覆盖了Stinger,为期七年的上限价格服务计划,所以你知道你在汽车的生活中会花费多少钱。

每次服务访问的费用从一直到785美元的252美元不等。对于前七年/ 70,000公里,您将花费3412美元。

修好了吗?
韩国品牌以行业领先的七年/无限公里保修为背景。即使越来越多的汽车制造商将覆盖范围从三到五年,起亚仍然领先于该部门。

起亚·斯廷格330S 2018新车评审是否建成良好?
站立功能是什么?
超越性能,Stinger最大的力量是它的价值。它提供大型汽车空间,良好的性能和大量的设备加上50k以下的起价价格的巨大所有权证书。

其他人没有什么?
目前,起亚刺是澳大利亚道路专门调整的唯一后轮驱动运动轿车。虽然它是在海外开发的,在前宝马M部门老板阿尔伯特·比尔曼(Albert Biermann)的注意下,领导现代和起亚的所有表现模式的发展,起亚澳大利亚投资自己的本地骑行和处理计划。

其他品牌,包括现代和霍尔顿,采取类似的开发计划,以微调车辆到澳大利亚独特的道路条件,但目前既不提供后轮驱动性能轿车。

这意味着在后本地Commodore /猎鹰时代,Stinger是唯一为我们的澳大利亚口味定制的后轮驱动车。这是不轻易被解雇的事情。

它是多么的实际?
前Commodore SS和Falcon XR8的吸引力很大一部分是,开车仍然是家庭车的两倍,这是有趣的。刺客确实通过提供五座座位和慷慨的靴子来取代这些汽车的元素。