Kia Stinger 330S new car review
起亚·斯廷格(Kia Stinger)是负担得起的运动轿车的救世主。 到达完美的时间,以取代垂死的霍尔顿Commodore SS和福特猎鹰XR8,其双涡轮增压发动机,后轮驱动配置和起价低于50k。 但是,它的受欢迎程度一直很低(每月平均销售179辆汽车,目前在很大程度上受到供应的限制),并没有像当地制造的肌肉车一样捕捉到性能车迷的心脏。这是因为在许多方面,我们有这些期望是不公平的,因为Stinger是对Commodore和Falcon的非常不同的命题,它永远不会真正填补爱国的澳大利亚汽车爱好者。 所以如果我们把这些期望和比较放在一边,这个韩国运动轿车现在围绕着它的到来的炒作已经死了,这是怎么堆积的? 让我们找出,对我来说是对的吗? 如果你长大了,从霍尔顿和福特崇拜当地的表演轿车,这是一个巨大的文化冲击,试图将你的忠诚换成一个更有名的韩国品牌,生产廉价的小汽车。 然而,Stinger是汽..
Lexus RC F 10th Anniversary Edition Review
现在,它正在庆祝其十周年,配有一对限量版车型。Lexus的F线可能与宝马的M部门和梅赛德斯的AMG不一样,但它已经成功地完成了Yukihiko Yaguchi的工程师。雅古奇希望雷克萨斯建立真正的性能车,仅专注于ES,GS和LS等奢侈车型,直到二十世纪二十年代中期,当他孵出他的计划。在他常规角色之外,Yaguchi san呼吁雅马哈(发动机),Brembo(刹车),普利司通(轮胎)和BBS(轮胎)的性能专业知识 )帮助他创建第一个F线模型 - 2008年推出的IS F运动轿车。它成功足以鼓励雷克萨斯管理层更多地投资F线,导致创建定制的LFA超级跑车,由特别开发的V10发动机驱动。随后,RC F和GS F的创建,目前提供的模型现在可以作为特别版庆祝模式。首先在去年10月的2017年东京车展上公布,RC F 10周年刚刚到达澳大利亚。对我来说是正确的吗?F线改变了许多人看到雷克萨斯的方式,..
Holden Acadia LTZ-V pre-production drive review
Holden Acadia不仅仅是替补七座Captiva,而是通用汽车对狮子品牌的激情支持的新旗舰SUV和堡垒。同样可以说,像阿卡迪亚这样的较小的中型Equinox已经转化为右驾驶纯粹是澳大利亚市场(和南部的另一个岛屿)。 沟)。那对二人组合有很大的期望吗? 绝对。两者都需要成功,不仅是为了自己,而且是为了霍尔顿的未来。买家们正远离曾经受欢迎的Commodore和SUV,不幸的是,对于霍尔顿来说,这是在阵容中获得良好的中型家庭巴士的缓慢 - 其中一些客户已经转移到竞争对手的车型。与今年10月份进入市场的阿卡迪亚的Equinox有相似之处,这将对诸如成熟的质量玩家(如)来说是迟到的。 马自达CX-9,现代圣菲,起亚索伦托和尖锐的新对手,如大众Tigan Allspace.但是,阿卡迪亚,基于在美国建造和销售的同样的GMC模型,有独特的大胆的洋基造型,可以提供一英亩的空间与所有的钟声和口哨..
Ford Mustang GT Used Car Review
2015年福特野马的感觉真的是。除了实际的能力之外,它看起来很棒,帮助福特澳大利亚抵御了当地制造业的风暴,最终成为品牌的第二大卖家。当天甚至有一个等待名单,因为下注者排队在经销商身上,以获得一片美国梦。当然,像任何必修的时尚驱动的汽车(所有复古设计不可避免地)野马很快修改。这就是为什么新的MY18版本现在在展厅,配有升级的发动机,更多的功率和一个新的内部。反过来,这意味着一些被取代的型号将开始击中二手车市场,特别是因为相当多的这些都是在未来几个月内将要付出时间的装修租赁上购买的。当你更仔细地看待它时,其中一些将被购买在装修租赁中。 整个野马市场在澳大利亚是一个两层游戏。具有传统V8发动机的GT型号是英雄车,而2.3升涡轮增压Ecoboost型号的流行度大大降低。这并不意味着后者是一辆坏车,只是一个非常不同的野马主题;一种最有可能在野马上羡慕野马的人失去了一种方法。所以我们会离开Ecob..
Volkswagen Polo GTI Review
在这个“追逐”的故事中,它是一个更便宜和更小的大众马球GTI,似乎总是试图弹起其更大的高尔夫GTI兄弟姐妹的尾巴。在过去的十年中,快速马球从使用一个提升的1.4升到1.8升的发动机,后者最近抓住了前一代的产出。 快速高尔夫。现在,GTI来到这里的是一个2.0升涡轮增压器,与大GTI相同的发动机 - 现在被迫提高其力量和扭矩以逃避内部的弹跳。所有这些都提出了这个问题,但是,在推动和推动进步的马球现在就像打高尔夫球?对我来说是正确的?无论是以前说的 - 一代或这种新一代的马球GTI,很少的两厢车与其30,990美元加上在路上的成本一样快。拥有147kW的功率和320Nm的扭矩,通过六速双离合器自动直移齿轮箱(DSG)驱动前轮,新车声称与旧的141kW / 250Nm 1.8升GTI相同的6.7秒0-100km / h。怎么样? 大众已经下降了六速手动变速箱,从七速到六速DSG切换到处理70..
